超级工程 +文化旅游 +流行科学，深圳 - 中国频道

在开业的一年中，总流量超过3155万。文字/扬昌晚间新闻全媒体记者王·丹妮（Wang Danang）照片/扬昌晚间新闻全媒体记者Zeng Yuwen从“文化和旅游地标”中大湾地区的“超级项目”从“超级项目”跃升为一年。 6月30日，在开放和运营成立一周年之际，深圳 - 中国频道宣布，西方人工岛将开放旅游业。其中，基于广东港大湾大湾地区科学的著名科学涵盖了近2200平方米的区域，预计将在2025年公开开放，研究的早期阶段和研究服务系统将开放。当时，在深圳 - 中国频道的西部人造岛上，有可能控制风之海，观看星星和月球，营地和咆哮，甚至陪伴您的托儿所，走了一个流行的科学旅程，并驾驶低空的视图大湾地区。飞桥！ Super Project +文化和旅游 +流行科学深圳 - 中国频道是第一个跨海集群项目，其中包括桥梁，岛屿，隧道和水下连贯性。它长24公里，涉及深圳，钟山和广东的广州。它于2024年6月30日正式开业。去年，平均日期流量超过86,000，总流量超过3155万。 6月30日上午，在深圳 - Zhongshan频道开幕一周年之际，广东交通集团和深圳市文化，广播，电影，电视，旅游业和体育局签署了一份投资和发展的合同，签署了一份人工岛的投资和开发，该岛是山东 - Zhongzhongshan-Zhongshan-Zhongshan Channel。在Thosethis中，广东运输集团已为广东港大湾地区的广东大湾大湾地区建立了科学人口基础，中国频道。西部人造岛的面积约为137,000平方米，形状像海中的海中。流行科学的基础覆盖了约2200平方米的区域，主题是“中国的技术发展技术”。展览结合了我国桥梁和海底隧道的发展历史，广东港大湾地区运输历史的历史以及深圳 - 中国频道的成就。同时，它被传统模型的数字体验的情况所破坏。依靠桥梁项目本身的技术内容，它构建了“技术 +文化旅游”模型，例如虚拟现实（VR），增强现实（AR）和全息图投影，该模型使游客可以从旅游场景“旅行”到深圳 - 方尼亚渠道的建设过程。科学普及基地的展览馆也创造了各种互动我的场景，例如互动绘画，AI风格的摄影，知识问答等，并设置了互动展览，模拟驾驶，桥梁结构实验和其他链接，以刺激青年对工程技术的兴趣。脚步海底潜艇管和许多物理工程组件的钢壳测试部分都放置在外面，因此“历史可以处理”，并使人们以一种教育和娱乐性的方式亲自体验超级项目背后的困难力量。在一年内开放！服务服务的服务sa pag-aaral + ang mga mamamahayag ng turismo ng mababang-altite a natunan na na an ang mga mga mga partido sa partido sa pag sa pag-sign ay malalim na kooperasyon sa mga sa mga sa mga proyekto sa kultura at turismo Pagsamahin ang magkakaibang mga格式ng ng tegosyo tulad ng proyekto ng turismo ng ng tema，pag-aaral at pag-aaral ng karanasan，lumikha ng isang ng isang综合文化Ana Turismo”。“广东广东科学的基础”的基础预计将在一年中公开公开开放，第一阶段将开放研究系统和服务。游客可以从Shenzhen and Zhongshan到该岛，并从宗教频道飞行。运输基础设施对文化和旅游业的发展，也是发展“强大的运输国家”和“文化和旅游业的融合”的明确技能。和旅游业”。[记者的观察]钥匙”Zontal“不仅在2024年6月30日附近。经过七年的科学研究和七年的建筑工作，超级项目的深圳 - 中国频道包括桥梁，岛屿，岛屿，隧道和水下连贯性，在交通中正式官方官方。作为“一个”的“水平”围绕“ Skeelet Skeelet sekelet skeelet sekeled sekelet skeelet sekele of the Pear skeele seahor of the Pear skelet seaherement of the Pear sekele seahern seaherefor”。对于去年的广东 - 马科（Gong-Macao），以及去年的战略性联系在该项目中，“计算”有关湾区的谈判，它见证了湾区的强大力量-VIEWS交通流量：根据不完整的统计数据，与原始的穿越路径相比，Shenz开放 - 中国频道后，去年总共减少了17亿公里的车辆，并节省了1,1000万升燃料。深圳 - 中国频道的平均每日交通量为86,000，相当于减少近20,000辆跨河卡车。查看公交网络：120,000辆跨城市巴士，涵盖了从Qianhai，深圳到中山的Cuiheng的“ 1小时生活圈”。查看“空中走廊”和“海洋通道”彼此适合：珍珠河西岸的940,000名乘客使用深圳 - 中国机场，乘客流量中的增加160％表示新的速度流速速度因子。深圳机场的江门快车就像一个银色的链接，它在1小时15分钟内压缩了时间和空间距离，并将其更改为开发旋转区域的优势。桥将飞往东方和西部以及湾区将来会蔓延。深圳 - 中国通道不仅缩短了珠河两侧之间空间的时间和距离，而且还为创新因素的流动建造了桥梁。看着文化和旅游经济：中山的Yakou Village的游客数量增加了5年的周末，而深圳 - Zhongshan频道上的观察平台成为了受欢迎的入住检查。从工业合作来看：深圳市技术交易的数量同比增长80％，投资项目超过50亿元的新区。查看机构创新的“软连接”：公积金的相互认可和互连，跨城市医疗保险和解，735年“深圳 - 宗宗”政府服务以及1,149湾区服务项目。在宗山库兴的建筑工地新区，在Taishan工业公园工厂，“深圳创新”和“宗山制造”与“江门制造”之间的化学反应发生了。在智能家居电器和新能源领域，深圳的“连锁店拥有者”和中山的“小巨人”一起工作，提出了一个新的工业生态系统。湾区的新照片被绘制并整合到“新未来”中。从香港Zhuhai-Macao桥到深圳 - 中国通道，从Nansha桥到Huangmaoohai Cross-Sea通道，然后到达狮子海洋通道，然后快速建造了五个“巨大的巨龙”，看着linging，从Nansha桥到深圳 - 中国通道，从Nansha桥到深圳 - 中国频道，越过了自然的障碍，并在小组中首次亮相。这些“黄金走廊”占据了五个海洋，见证了中国实践风格的外观。湾区的现代化还将写出更多的“通向所有行业和繁荣的道路”的神话。深圳 - 宗山频道一周年纪念日超过了交通量在开设深圳山山频道的第一周，有720,000个，在开放的第一个月中，将近300万。在过去的一年中，交通的总和超过3155万。平均每天（到日期的交通量）高达86,000，最高的日至日峰值为181,600。 - 在深圳市频道开放的第一个月中，中山的总旅游业收入达到23.7亿元人民币，增长了65.16％。中山和江门获得了创纪录的乘客人数。 -Shenzhen-Zhongshan的频道通向交通一年，交通秩序很好。假期期间没有拥挤。大约需要15分钟才能驱动通道。为了减轻珠河河口的交通拥堵，珠河河口的跨河交通增长率达到15％。 - 到达深圳 - 中国通道，同时打开了两条深圳 - 中国跨城市公交线路。这两行有共有近100,000列火车，载有约280万乘客，平均每天有近7,000名乘客。珍珠河河口西海岸的940,000多名乘客登上了深圳，与交通之前相比，增加了160％以上。 - 中山的五个主要集装箱终端以及深圳港口和Yantian港口的两个主要集线器港口开放9“港口组合”路线。 2024年，深圳航空公司的路线完成了260,000 TEU的吞吐量，增长了27％。深圳 - 中国航空公司的路线量首次超过了宗山的路线。其中，“港口组合”路线的吞吐量同比增加了103％，增加了一倍。 编辑：吴斋港