加入Dragon +2的桥！广州Zhan高速铁路和Zhuzhou-Zhao

在五月天的前夕，广东省的主要项目的建设是无法控制的。经常报道并经常促进重要的高速线的建设，例如广州 - Zhanxi高速金属和Zhuzhou-Zhaox的高速金属。主要节点随后从突破开始，“铁路上的大湾地区的建设”继续“加速”。广山高速铁路高中互换超级桥已成功合并。 4月29日，连同最后一个混凝土派对形成，广宗铁路公司在广东铁路投资集团下进行了投资和建造的广宗高中超级桥梁，成功合并了。在这一点Ine和轨道铺路的完成，以及为广山高速铁路完成和开放的坚实基础。高中互换桥位于广东省佛山市的南海区。它长约5,101米，并包含111个简单支撑的梁盒和8个连续梁的孔。该桥覆盖了佛山市中心地区，拥有许多住宅和工厂建筑，复杂的地下管道，很难促进支出和拆除。该桥还涉及复杂的环境操作，例如相邻的业务线，穿越道路，越过桥梁，越过河流和地下通道高压电缆，这给项目构建带来了巨大的挑战。为了确保“广州Zhan高速铁路的启用”，广山铁路公司组织了参与部队，为党员P组建了一个特殊的协调团队P离子团队多次与当地单位进行了协调并建立联系，了解居民的需求，并从中进行了激活，最终成功地破坏了被没收和拆除建设的限制点，并完全为桥梁的建设打开了一个良好的状况。为了应对佛山市中心地区的问题而没有解决横梁院子的施工和许多施工断点的条件，广义铁路公司积极优化了建筑组织的计划，并将原始的横梁院子的预制梁地层计划更改为“ MA是MA是“ MA是位置上的施工建筑”，这将使构造的影响不高。后来的居民每小时列车，广山铁路公司安排了参与单元安装2.5公里的电路高中互换桥梁的AR完全封闭的声音障碍。完全封闭的声音屏障约占桥的总长度的50％，形成了完整的“声音绝缘”，该声音隔离层将噪声与居民区分开，并增强了降低噪声的影响。这是广东省第一次以每小时350公里的速度应用完全封闭的声音屏障技术来建造高速导轨。到目前为止，整个广州S隧道已经完成了高速火车项目。广山铁路公司很好地促进了剩余的简单支撑，没有球的轨道，轨道跟踪，车站建筑物和四个电力，并努力为实施基本步骤奠定坚实的基础，例如随后的联合调试和试验。广州 - Zhanxi高速金属是国家“八垂直和八个水平”高速铁路网络的组成部分，乘客运输通道的速度为每小时350公里。它也是具有最复杂技术的铁路项目，是广东省最长的路线和最大的投资。这是一款高速金属，连接了广东大湾大湾地区，海南自由贸易港口和Beibu Gulf Urban集聚。在该项目之后，广东港西部大湾地区的时间和空间距离大大缩短，注入了新的生命力，以发展广东港 - 香港大湾大湾地区的运输，并大大改善了广东西部旅行人员的状况。 Residen Zhuji-Zhaoxing high-speed railroads Shiyuan Super Bridge was successfully combined on April 30, from the Guangxiang continuous beams of zhuhai-zhaoqing high-speed railroads (from therean as Zhuzhoou-Zhaoqing High-Speed ​​Rail Built by the Zhuzho-Zhaozhou Railway Company under the Dongzhitoup Group, built by Xi阿门·申岑铁路公司（Amen-Shenzhen Railway Co. Shiyuan Super Bridge是一个主要的朱佐 - Zhaoxing高速铁路项目。桥的连续梁位于梁框路线的第一个方向上，总长度为1615m。连续的梁覆盖了高速公路的S269省，距离横梁底部的距离为58m。建筑需要克服许多挑战，例如周期性风能和高度高度操作，有限的道路通关和跨线安全控制。面对跨境道路建设和有限车道的“三维跨学科问题”，项目建设团队共同更改并采用了“钢制保护盖 +双L l模仿提出的“施工方法。通过采用Ga ganap封闭的底部悬挂式篮子结构：双层板板和下降板固定在底部，并且模具的边缘完全包裹在钢板上，以产生“全维”保护空间。在篮筐的底部，在篮筐的底部封闭了4.5m，又有4.5m的运行量。通过超高的车辆，在道路的任一侧最多设置了100m和150m的火车。采用该保护系统不仅可以减少强大的施工的影响，而且可以有效地防止落下的物体的影响，这等同于在构建过程中开发的“三维移动式”型号，这等同于“建立三维移动型”。监视POINTS实时收集了光束去除数据。在地狱部分的构建过程中，技术团队继续监视梁端72小时的去除，以准确监视温度变形曲线。通过优化施工计划，团队选择在接近时间的温度下倒入微膨胀的混凝土，并使用创新的“预压钢链反向张力 +牢固的框架”双锁定过程 - 使用4400吨千斤顶以施加2400 kN的插孔，以准确地控制顶点连接。目前，ZJSG-4的标准项目是根据年初成立的建筑组织计划，完全促进了项目的建设。它不会在五月天关闭。所有建筑人员都将留在前线，并努力实现年度节点目标。庆州Zhaoxing高速金属是改善网络布局的主要项目珠河河口西岸。其中，江门雷尔河三角洲集线器机场部分是深圳高速金属的组成部分。完成后，它将加强东部和珠河西部和南部 - 西部地区之间的快速联系，该地区具有促进区域发展发展的意义。文字|记者Yan Jincheng的图片|由面试官提供 编辑：吴斋港