广州铁路将于下个月实施新的火车操作地图。广

文字/照片扬昌晚间新闻记者金昌通讯员广东铁路XUAN记者从7月1日开始从广东铁路集团学习，栏杆部将实施新的火车运营地图。这种调整是近年来最大变化，最突出和影响最大的范围的调整。地图调整后，广州铁路集团推出了3241列客车，比当前地图增加了46列，开设了162列货车，并增加了12列新火车。运输能力将继续提高，并且严格严格地严格地将运输产品优化，进一步严格地是地区运输网络，为人们的生计服务提供了大力支持并促进了协调区的发展。广州站正式升级。从7月1日开始，铁路部将实施新的火车运营地图。 54对普通火车SPeeds将从全国各地的广州Baiyun车站离开。亚洲的超大综合运输中心已正式升级到广东火车普通速度的主要枢纽。据报道，在调整了这张地图后，将从广州车站移动30双普通火车到广州拜兴站。 The Bauangzhou Baiyun station holds a total of 44 pairs of ordinary trains starting and ending, and 10 pairs of ordinary trains passing by, covering popular directions across the country such as Urumqi, Lhasa, Harbin, Shenyang, Qingdao, Mudanjiang, Ningbo, Shanghai, etc. The Beijing-Guangzhou line will be fixed to the Guangzhou Baiyun 车站;从广州站到北京 - 库云线的三对普通贸易将在广州拜兴站进行维修。在调整这张地图时，普通火车在广州Baiyun站开始和结束，这是一个新建的亚洲人，是超级综合的运输中心，这将大大加快乘客乘坐普通火车进入，购买门票，等待，移动等的效率，并满足对快速通勤者和商务前往大湾地区的需求的日益增长的需求。在通过南部车站前往许多地方旅行的时间后，地图调整缩短了，广州南站开设了495双商务列车，与地图调整之前相比，增加了5.5对。之后，广州南站连接到长江三角洲地区的时间将缩短，将添加更多受欢迎的火车，并将增加新的火车停靠站，以使乘客更加方便旅行。从广州南部到杭州东站和上海汉古车站的最快旅行时间分别为5小时31分钟，6小时21分钟，分别为20分钟和17分钟。其中，从广州南部到上海hongqiao的基准火车上升至3，随着G822的增加（从16:22开始，到达22:43），旅行时间最短。 G820次的旅行时间（在15:10，21:54）连续地压缩了17分钟； G818次的旅行时间（8：27，15:03）是压缩2分钟。此外，对G1746/3进行了调整，以在广州南部和陶甘之间运行，而扬兹河三角洲的广东港大湾大湾地区则越来越近。此外，随着Tag -Init的假期到来，广州南站准确地增加了富州南部的17列火车，重庆，潘州和其他方向根据大数据。具体详细信息如下：富裕南D4105/8的广州南站；广州南到重庆西G1936；广州南部到潘州G3760/1;广州南部到达长沙南G9792和G9610（峰线）；广州南到Shaoyang G9646（峰线）；广州南部到肖阳；广州南G9646（峰线）；广州南；广州南部o广州南部G9646（Rourish Line）；它向南到达Shanwei D9709/12（线路线）；广州南部到Shantou G9641/4/1（电源线）； Guangzhou South在Futian G5871，G5875，G5877；广州南到深圳北G6225，G5873；广州南部的C7721; Zhanjiang West C6973的Foshanwest; Zhanjiang West C6989的Foshan West; Foshan West至深圳North G9703（峰线）。为了促进乘客前往匈奴，山东，四川和其他地区的旅行，广州南站增加了G9792，以停在Xupu站。 G566第一次在孟山站停在孟山站，从广州到青岛，G696从广州从广州到达南大南部停在Wuxiang站，D1814停在了Baiyun North Station，从Huangzhou到Jianguyuy和D1846/D1846/D1846/D184 6 liupanshui。乘客可以直接去广州南部返回家园，节省轮班时间，而旅程很舒适。广东 - 西安格铁路集线器已经重新优化了北京 - 古祖高速金属，以创建一个“黄金乘客走廊”。每天，8小时的往返基准火车在长沙南和深圳北之间运营，有许多从G6001到G6008的火车，总共近2个小时40分钟，遇到了试图积极主动的乘客。为了应对中国中部和南部的乘客的强劲需求，将增加从深圳市（或广州南部）到Zhangjiajiejie West，Shaoyang和Changsha South的峰值线。停靠次数增加了各个站点，包括北京 - 古祖高速金属，包括广州北部，莱伊·韦斯特，朱纽·韦斯特，shaoguan车站等，为沿途乘客提供更多旅行选择。就广东铁路枢纽而言，广州拜兴车站从广州车站开始采用54双普通火车。广州东站被纳加德12 r沿五角形方向的Ond-Trip火车；广州电台从广州开始增加68列广州的城际火车，并在梅伊兹岛，梅伊兹福，山图，山图南和吉阳的指示中增加了21列火车，这大大改善了周围城市中中部城市的广州的通道。在优化和升级Hangzhouou-Senzhen系列的帮助下，已经在主要方向上增加了20列新的峰值火车，例如Shano North的Shano North，Chaoshan，Lufeng和Shanwei。在湖南铁路枢纽方面，长沙车站优化了重庆 - 西亚森高速金属布局，并在重庆 - Xiamen高速金属上推出了112列火车，增加了25列火车，以有效连接节点城市，例如Zhangjiajie，Chongqing，Chongqing，Chengdu和Xi'an和Xi'an和Xi'an。高速金属将以多个方向开放，新的高速金属将在深圳，Xintang和其他地方开放，乘客将有很多旅行选择。深圳北部第一次在深圳北D发射了9720/17和D9718/9峰值线，连接Hangzhouou-Senzhen，Meishan，Longlong和Beijing-Rang-Rang-hong Hong高速铁路，该铁路为东广东地区主要城市之间的短途旅行提供了新的选择； Xintang车站首次从Fuzhou G3039/40列车开始时，改善了Fujian和Guangdong的通勤能力。第一次在Taiyuan South D916/7和D918/5的深圳北部发射“高速铁路”的“高速铁路”，以及每个星期一，星期五，周六，周六和周日都会发射。它始于深圳北部的19:39，于第二天的8:15结束，这证明了该国在夜间和早晨出发的两个地区之间的商业交流的完美旅行计划。 那个-editkoing：nie yue