“桥梁和隧道”在同一天实现了联合完成。江宗

Yangcheng Evening News reporter Zhang Wen, letters Hu Miaomiao, Zhai Gang, Nikon, and Niu Haojie reported: On June 25, the Zhuzho-Zhaoxing railway railway Jiangzhi, funded by Guangdong Railway Investment Group and built by China Railway Sevent Bureau Group, successful Included in the Guangming Expressway, Qungangang Sevent Bureau Group, combined with Qunging Expressway，Qungang Sevent局集团，结合了Gros Group，Qungang Group，Qungang Group，Qungang Group，Qungang。 1个隧道成功完成，同一天完成了“桥梁和隧道”，标志着项目构建的主要开发以及为随后的铁路建设提供了坚实的基础。朱祖 - Zhaoxing高速金属的江吉区的持续横梁拱门位于佛山市高峰区。这是361.6米长，设计为90+180+90米的双线预应力混凝土连续梁拱，覆盖了S5 Guangming Expres以31°的角度摇摆。它是最大的横梁连续拱门，具有全庆式高速金属。桥分为两个部分：连续横梁和拱形结构。地下喀斯特广泛分布在桥梁的位置内，埋藏的深度很浅。直径为2.5米的24个桩基础的建造非常困难。它的主要跨度为180米，覆盖了广告高速公路，交通流量很大，安全风险很高。主要跨度较大，体积很大，复杂的预应力，许多特色零件和高技术要求。这是整个生产线的一个关键和困难的控制项目。 Qinggang 1号隧道位于广东省Zhaoqing City的Gaoyao区。这是在江吉部分的朱祖 - Zhaozhou高速铁路上延伸的隧道。该隧道长410.12米，设计为单孔双线隧道，速度为每小时350公里。该部分间隙为160平方米。隧道主要由V级周围石头组成。进口和出口完全佩戴石头。岩石层相对损坏，并且在施工过程中容易倒塌。安全风险很高，构造很困难。庆州Zhaoxing高速金属是第一批高速金属，其速度为每小时350公里，由广东省独立投资，建造和管理。它是珠河协调和高质量发展的重要战略高速金属。它与Zhuhai，Jiangmen，Foshan和Zhaoqing有关。主线连接到计划中的珍珠河三角洲枢纽机场。其中，江门（Jiangmen）到珍珠河三角洲枢纽机场将是深圳高速金属的组成部分。完成该项目后，它连接了江门站和珍珠河三角洲枢纽机场，以在铁路Tra之间建立无缝连接FFIC和航空交通不仅促进了居民沿着路线的旅程，而且还可以在区域经济发展中注入强大的动力。 编辑：妮·尤（Nie Yue）