明确交付Medog，跟随并看到巨大的变化（人们的眼

快递员将包裹提供给Motuo。图片显示在Zhamo高速公路上驾驶的车辆。上述所有图片均由我们的记者Xu Yuyao拍摄。数据来源：西藏自治区自治区商务部邮政局邮政局，Zimotuo，在哪里？在西藏高原的东南角，西藏自治区林吉市管辖范围内的一个县，它已经从道路上被封锁了很长时间，曾经被称为“高原岛”。在那里，在线订购时需要多长时间？ 2013年，Zhamo高速公路开业，Motuo拆除了“没有道路的县县”。从一开始，在线购物逐渐进入当地人的生活。最初，表达式的交付将需要半个月甚至更长的时间才能交付；现在，它只需要3天的时间。改善运输设施只是过程的一部分。政策支持，机制变化和技术支持...高原逻辑触角对许多理想的好处的起点不断扩大，越来越多的农民和员工实现了“在线购物的自由”。到2024年底，西藏有4,646个全面的送货服务站，平均每日处理21,000个包裹进入该村庄，一个村庄送货网络已完成98％。今年是西藏自治区成立60周年。 “雪悬崖在土壤的颤抖中发生了变化，在该国各地，我们将在各个方面建立一个中等发展的社会，并在一个现代社会主义国家的全面形成的新旅程中。” 8月20日，XI Jinping在聆听西藏自动人物党和政府的工作时教授。最近，记者跟随从拉萨到Motuo的一辆表达卡车，观察了电子商务和物流的形成到物流到Tipetik到Tipletik的物流附近的Tipletik，以及雪悬崖的记录。仓库适当地，准备发送到JD.com上的自动产品。拉萨在同一天和第二天交付是正常的。其他城市可能会在三到五天内到达。 “ JD.com的藏族业务负责人Wen Baopeng。以前不是很快。WenBaopeng举例说明了一个例子。2015年，JD.com在西藏推出了一家家用电器交付服务，但这些商品必须从Chengdu，Sichuan，Sichuan，Sichuan，Sichuan，Xi'an，Xi'an，Shanxi和其他地方都无法使用，直到2017年5月的Mogimists等。在今年的上半年，货运量的数百万订单和几乎80％的产品类别可以刺激供应他们，在线零售实物销售的价格为86.1％，同比增长39.3％。步行到仓库，设备略高于机器人的扫式设备，将架子携带着近2米高的架子，以交付表达式。 “这是我们独立开发的机器人山山。温鲍邦说。理性库存是当地仓库的关键。许多积压的商品，不仅有许多仓库资源可以针对公司的现金流量，而且在股票上也无法确定依赖的依赖性，并且可以确保股票能够确保股票的发明，并且可以确保依赖的方式。加强，我们将进行传统的技术驱动的管理。因此，他指出了数据并引入了，“大数据准确地研究了当地人的购物习惯，预测牛奶，谷物等的销售即将调查销售高峰。我们已经提前移动了商品以确保购物的迅速。”但是，大多数当地的博德加都是自行运营的产品，并且选择了大型电子商务平台，并且不适合所有公司。运输和运输到西藏，分类和二级分配给LHASA是大多数物流表达式公司所采用的运营模型。西藏护送局物流集团有限公司仍然很忙。以前，快递交付不够集中。当一辆大卡车进入时，它将不得不在城市周围行走几次，并装载货物在藏族的物流行业工作了20年之后，每一次都有更多的交通运输，负载和消除成本，对业务的负担很大。直到今天，拉萨建立了一个LHASA城市投资物流公园，占据了420公顷超过420公顷的领域，在2016年3月也被正式推出。物流公园周围的物流公司构成了LHASA物流行业的聚会区域。物流公司密集型公司，使大型卡车司机更容易找到工作，并且将进一步降低第三次工作。 “陈香隆说。2023年，拉萨城市投资物流公园被选为国家示范物流公园； 2024年，即整个公园的收入开发了7.3亿元。“我们将提高信息水平，并建立一个具有更完整的基础设施和更完整的功能的现代物流公园。 Luosang Jiangyang解释说，这座城市中的人将收到商品。在拉萨市的莫祖古卡县。 “ Luosang Jiangyang叹了口气。后来，他在城市建筑工地工作并提供了送货表达。后来，他他驾驶员赚了很多钱，然后改变了他的职业生涯，驾驶卡车。作为一名老车手，卢尚·江省（Luosang Jiangyang）熟悉蒂本（Tiban）的道路。在道路上 - 第一部分，国家高速公路318号，鲍米县的JD Express Bomi商业部，总长度超过200公里。车站，长约100公里。交通状况。”塞吉拉（Sejila）山正在流传着非常困难的滑坡痕迹。当时，只能用Bomi修复它。通常是第一次等待三到五天。一路上，您可以看到道路侧面建筑的一些机械。它是附近的一名清洁工，将驾驶挖掘机并在附近建造道路。 “ Lotsandton Zhu说：“这里的运输建设要求越来越多。我将整个家庭从拉萨搬到林希，以找到更好的发展机会。 “从单一运营到合作时间合作的交付变化：8月11日上午：Motuo Town，Motuo县及周边地区8月11日清晨，Yang Xiudong，JD Express的后勤工作将像往常一样开始交付。目前，Motuo Town，县政府，县政府和邻近的村庄，以及JD.com的自我支持的ZHAX YONENG YONENG YONG XIUDANG。家，Motuo镇的居民。从Luosangjiangyangang带来的所有商品卡车都已交付。目前，在下达延宗出租车命令之前不到72小时。过去，这是一个难以想象的及时性。他进入了这个行业2006年，来自西藏自治区的中国邮政集团有限公司的Motuo县分支机构的快递员Jian Adawa，由Motuo诞生和长大。当他年轻的时候，他作为搬运工，经常用雪爬上山，并将物资从林吉市带回了莫托。 “一次，回报，有时一个月过去了。” “In 2013, the Zamo Highway was opened in traffic, and logistics were from nothing in something, and the delivery time was shortened from one month to a few days, stimulating local people's enthusiasm for online shopping and further furthering the development of the delivery industry"Li Guomin, director of the Linzhi City Postal Administration Bureau, has identified 7 express delivery companies including JD.com, SF Express, and Yto lived in Motuo County.如何运送到远离Motuo县的农村地区？从当地的拉萨仓库寄出，然后将邮政快递委托给商店；合作”。记者暂时离开了杨小大和卢桑在贾亚纳达瓦（Jianaidawa）登上绿色邮政车辆，并将货物带到许多表达服务点。在每个服务点都有一大袋邮政快递。尽管大多数送货公司都被运送到该镇送货后，但那天汽车的货物舱仍然是1/3。吉安·阿瓦瓦（Jian Awawa）说：“有些城镇人口众多，大量货运，可以在旅行后填充汽车并赚钱；有些城镇几乎没有包裹，他们会亏钱。”为了鼓励邮政服务接受订单，林吉市设置了一种特殊的补贴：对于每次收养 - 从其他送货公司的转让，邮政服务将获得一定数量的补贴。在第一个第七年，林吉的“表达后合作”提供了超过574,000件。农民和员工对他们门上的便捷和高效的表达服务感到满意。除了变化的模型外，它们还将与增加IMP分开铺设终端基础设施。目前，林吉已经建立了436个乡村邮局，开放了5条公路，27个多村庄的道路以及66条城镇到村庄的送货路线，成功地打开了农村物流的“最后一英里”，在2024年，“非常“非常“乡村”）的“非常“非常“乡村””的交付。尽管数量并不大，但交付和物流行业的表达应该可以实现可持续发展，而不是sila只能依靠“输血”补贴，而是进一步降低成本并提高效率，并提高其自我造成的能力。 “李·圭明（Li Guomin）说。共同努力，以降低运输成本。”目前，Motuo县传输中的大多数送货公司都有一天 - 至日的订单。如果汽车从拉萨（Lhasa）到Motuo，则不满意。 “ Yang Lichun一直在县城经营Y To Express Service Point，一直是EN从事表达运输行业超过10年的工作，并意识到当地企业交付表达的发展。”因此，我们的一些交付公司正在与相同的物流公司合作，以大大降低了成本，这会大大降低成本；因为保证有许多表达的交付公司，所以物流工具更有可能填补汽车，并且证明了证明并提高了利润。在建造a ai以拿起邮政快递职位时，记者遇到了在县镇签约的特快车站的冈天文。他还在网站上开设了一家水果店。“快递是一个大型'交通业务'。数百人 - 我们将每天发送送货表达，有些人会优先购买一些水果。”提前。 Motuo于8月11日。然而，记者在采访中得知，即使在莫托县的农业和动物婚姻的特征也开始独自一人，卡车表情进入并离开了莫托奥，尚未达到“整个汽车，整个汽车都到达了整个汽车”，而整个汽车都在Motuo镇上”，Motuo镇的餐厅基本上是一定的，只有一定的货物才能使自己的石头变得很重要。为了使几乎空的汽车用于回程。Eople的生计安全。 "Huang Jin, assistant researcher at the Tibeton Autonomous Region Academy of Social Sciences, has admitted that financial support is an important support for logistics operations in these areas, but the role of IT businesses still need to be improved, and the resources should be improved and the resources should be improved. In Cui Lili's point of view, a professor at the Shanghai University of Finance and Economics, the government improves various infrastructures,电子商务平台使用技术手段来提高分类的效率，物流公司继续促进商业模式的变化，许多各方的共同努力可以解决物流的物流分布，偏远地区的物流开发。在国家市场中的融合。前“高原岛”开放了道路。当地人更接近其他地区，社区对中国国家的感觉将更加强大。 “ 2024年，西藏的快速业务量高达304.65亿件，每年增长23.27％； Express业务达到了8.12亿元人民币，一年一度。”大人物，反映了经济的“大局”。 “西藏自治区邮政管理局副主任Qiu Peigang表示，他将继续促进分娩行业，以“放松和激活”因素工作和经济流通的流通，并更好地结识那些想要更好生活的人。 编辑：Wu JI艾恩